泊头市永鑫联轴器厂

联轴器的轴孔加工成型后，一般在出厂前涂抹上机油，主要作用是与氧气隔离防止氧化，其次是为了装轴的时候润滑好安装。还有就是为了防止轴孔表面不会挂有杂质等东西的存在。而且黄油在常温下的流动性很差，滚针在工作中又只能作原地转动。因此，当原有的油膜失效后，难以立即形成新的油膜，使联轴器寿命更长久。

在联轴器保养作业时，联轴器内齿和外齿需要注入黄油，以便联轴器内齿外齿更好的运转。注入的润滑脂并不能进入塑胶针中间，而是从安全阀挤出来，轴承内的润滑脂基本上仍是第一次注入的，并且已成了变质的皂质因而轴承仍得不到良好的润滑。但是黄油不可注入太多，因为齿式联轴器的O型圈装在内齿圈中，主要起到密闭油封的作用，防止转动时甩出黄油。只有在达到很好的密闭条件下，这样联轴器工作时才能保证正常运转，如果密闭条件达不到的话，不可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。

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